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【工商時報報導】裕隆搶進共享汽車 Smart2go上路

 

裕隆搶進共享汽車 Smart2go上路

2020/03/18

 

看準共享交通市場崛起,裕隆集團擴大布局,透過旗下格上租車推出「Smart2go格上車共享」24小時無人租車服務,3月底前完成雙北市    100個場域、300輛車的投放。格上總經理陳俊訂下今年中Smart2go車隊擴充至500輛,明年倍增至1,000~1,500輛的發展目標,站穩租車市場領導品牌地位。

為宣傳Smart2go,格上不惜祭出流血價,在3月底前不分平假日提供租金五折(每小時84元、每日上限840元起)優惠,強力競爭市場。

近年來拜通訊數位科技進步所賜,透過手機等行動裝置租車服務也開始在市場崛起。和泰集團和運租車率先在2014年推出iRent無人租車服務,代理跨國租車品牌AVIS的安維斯租車也引進Zipcar汽車共享服務。

格上租車原本就是台灣租車業的先驅,在這場數位化競爭中自然不甘落於人後,在今年3月正式推出Smart2go,消費者可以透過手機APP,在合作停車場、格上的短租站自助租還車,不受租車門市營業時間、同場站租還車的限制,彈性迎合消費者各式出行需求。

陳俊介紹,Smart2go初期將陸續在大台北地區各處停車場、轉運站,設立Smart2go的場站提供租還車服務,成為民眾銜接大眾運輸往返目的地的便利交通工具。Smart2go更充分運用裕隆集團資源,包括採購自家品牌的新車投放至市場,如納智捷S3、S3 EV、日產Livina等,為新車帶來增加能見度、收集使用數據等周邊效果;另外集團通路資源也沒放過,格上陸續與集團各品牌經銷商據點合作,提供定點租還車的服務。

而集團企業試乘車、代步車,甚至是集團外企業客戶租用的公務車,也可納入Smart2go的調度範圍,擴大車源,格上可藉此降低採購大批車輛的負擔,並可提供分潤回饋,創造雙贏。陳俊認為,推出Smart2go服務,可與原有的汽車短租業務互補,將原本短租站點不足、營業時間有限的缺口補上,下一步格上更要將Smart2go與SmartTaxi服務整合,以附駕(多元計程車)服務接駁民眾至Smart2go取還車點,真正做到「D2D」(door to door)的出行服務新境界。